Marca: Nexiq
Nome: Nexiq e-técnico
Data da atualização: 11.2022
Tamanho do download: 80 MB
Tipo: Software de diagnóstico
Línguas: Inglês
Sistema operacional: Windows 7/8/10/11
Instruções: Incluído no pacote
Instalação: 1 pc
Versão: 2.6; Versões antigas: 2.2, 2.1.
Hardware suportado: USB-NEXIQ 1/2/3, adaptador de comunicação compatível com RP-1210C (DG Technologies DPA5, DrewlinQ Technologies (CardAq), Noregon DLA 2.0, Scanmatik 2 Pro, Outros adaptadores compatíveis)
Link para download nexiq e-technician 2.6:
Nome: Nexiq e-técnico
Data da atualização: 11.2022
Tamanho do download: 80 MB
Tipo: Software de diagnóstico
Línguas: Inglês
Sistema operacional: Windows 7/8/10/11
Instruções: Incluído no pacote
Instalação: 1 pc
Versão: 2.6; Versões antigas: 2.2, 2.1.
Hardware suportado: USB-NEXIQ 1/2/3, adaptador de comunicação compatível com RP-1210C (DG Technologies DPA5, DrewlinQ Technologies (CardAq), Noregon DLA 2.0, Scanmatik 2 Pro, Outros adaptadores compatíveis)
Link para download nexiq e-technician 2.6:
Etechnician 2.6 Fornece os dados e o suporte necessário para permanecer competitivo no setor de caminhões de hoje. Os diagnósticos pesados no seu PC nunca foram tão bons-até agora. Combinamos uma cobertura extensa para tudo, desde veículos comerciais até caminhões leves e médios. O Etechnician 2.6 fornece uma poderosa capacidade de diagnóstico para motores, transmissão, freios, corpo e chassi e muito mais. Adicionamos um relatório de histórico de veículos baseado em nuvem e frota amplo que fornece ao usuário o acesso à capacidade de dados para cada sessão de diagnóstico para todos os veículos da sua frota, independentemente da localização
Cobertura: Motores
o Motores PSI (suporta os seguintes motores Power Solutions International® usando o módulo de controle do motor MT88: 6,0L e 8.8L Gas, 8.8L GLP e 8.8L GNG)
o Motores Cummins: EPA '02 - Corrente, incluindo motores a gás natural
o Detroit Diesel: DDEC 6, 10, 13, 16 (2007 - 2021)
o Detroit Diesel: DDEC II, III, IV, V (1987 - 2006)
o Detroit Diesel MBE: (2001 - 2006)
o Motores de gatos com a Acert Technology: (2003 - 2009)
o Motores eletrônicos da Caterpillar: (1990 - 2003)
o Navistar Maxxforce: (2007 - 2020)
o Motores Internacionais: (1994 - 2006)
o Volvo e Mack Motores eletrônicos: (EPA '07, '10, '13 e '17)
o Motores Mx Paccar: (EPA ‘10 e EPA'13)
Ó motores Hino: (2005 - atual)
o Motores PSI (suporta os seguintes motores Power Solutions International® usando o módulo de controle do motor MT88: 6,0L e 8.8L Gas, 8.8L GLP e 8.8L GNG)
o Motores Cummins: EPA '02 - Corrente, incluindo motores a gás natural
o Detroit Diesel: DDEC 6, 10, 13, 16 (2007 - 2021)
o Detroit Diesel: DDEC II, III, IV, V (1987 - 2006)
o Detroit Diesel MBE: (2001 - 2006)
o Motores de gatos com a Acert Technology: (2003 - 2009)
o Motores eletrônicos da Caterpillar: (1990 - 2003)
o Navistar Maxxforce: (2007 - 2020)
o Motores Internacionais: (1994 - 2006)
o Volvo e Mack Motores eletrônicos: (EPA '07, '10, '13 e '17)
o Motores Mx Paccar: (EPA ‘10 e EPA'13)
Ó motores Hino: (2005 - atual)
Cobertura: Transmissões
o Allison Transmission Suite: capacidade de diagnóstico e teste para transmissões Allison
- 1k/2k
- WTEC
- CEC 1 (não há testes especiais disponíveis para o aplicativo CEC 1)
- Gen IV
- Gen v
Cobertura: freios
o Bendix Air ABS
Ó Abson ABS
Ó abdomínio wabash
o WABCO Air ABS - Trator e trailer
o Trator de abdominais hidráulicos da WABCO (HABS)
o Haldex Abs
Cobertura: corpo e chassi
o Navistar Body and Chassis: (2005 - 2017)
- International 4200/4300/4400 Series
- International 7000 Series (2005 e mais recente)
- International 8000 Series (2005 e mais recente)
- Série Internacional de CF (2005 e mais recente)
Cummins: Suporte ao motor
o CM2450 X15 (EPA '20)
o CNG CM2380 B6.7N, L9N, ISX12N
o CM550, CM554, CM570, CELECT e CELECT PLUS (1998-2002 com conector de 6 pinos ou 2 pinos)
O ISB, ISC, ISL, ISX e ISM (pré-2004 com conector Deutsch de 9 pinos)
O ISB, ISC, ISL, ISX e ISM (2004-2006 com conector Deutsch de 9 pinos)
O ISM (2007-2009 com conector Deutsch de 9 pinos com conector Deutsch de 9 pinos)
O ISB, ISC, ISL e ISX (2007-2012 com conector de 9 pinos de Deutsch)
O ISX (2013-2016 com OBD 16 pinos e 9 pinos de conector Deutsch)
O ISB (2013-2016 com OBD 16 pinos e 9 pinos de conector Deutsch)
O ISL (2013-2016 com o conector OBD de 16 pinos e 9 pinos de Deutsch)
o Motores X15 (2017-2019 com o conector OBD de 16 pinos e 9 pinos de Deutsch)
O B Motores (2017-2019 com OBD 16 pinos e 9 pinos de conector Deutsch)
O L Motores (2017-2019 com o conector OBD de 16 pinos e 9 pinos de Deutsch)
o Motores CNG (com conector OBD de 16 pinos e 9 pinos de Deutsch)
Cummins: suporte bidirecional (listagem parcial)
o Cutout do cilindro para a EPA 2002 para atual (ISB, ISC, ISL, ISM e ISX)
o DPF Regen estacionário para a EPA 2007 para atual (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
o Trip Redefinir para a EPA 2007 para atual (tudo ECUS)
o Reset pós -tratamento para a EPA 2007 para atual (todos os ecus)
o Redefinição do injetor de combustível para a EPA 2013 para atual (todos os ecus)
o Teste de vazamento de combustível para EPA10 para a corrente
o Calibração do injetor de combustível EPA 2007 e EPA 2010 (All ECUS)
o VGT Atuator Instalação e calibração EPA 2010 para a corrente
o VGT Hysterias Test for EPA 2010 para atualizar
o Def Doser Bomba Substitua para a EPA 2010 para a corrente
o Alterar a velocidade da estrada, a velocidade do cruzeiro e o cronômetro de desligamento ocioso para a EPA 2007 para a corrente
o Teste de vazamento do sistema DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX & EPA 13 ISB/ISL/ISX)
Detroit Diesel: Suporte ao motor
o Series 60 ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o DD5 ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o DD8 ™ (DDEC 6,10, 13, 16)
o DD13 ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o DD15 ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o DD16 ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o MBE ™ (DDEC 6, 10, 13, 16)
o suporte multi -ecu para o DDEC II
o suporta motores CNG (DDEC II, III, IV, V)
o suporta MBE 900 e 4000 (Detroit Diesel MBE)
Detroit Diesel: Suporte bidirecional (listagem parcial)
o Cutout do cilindro para 2000 a 2014
o Serviço DPF Regen para a EPA 2007 para atual
o SCR Sistema de saída Testes de componentes de saída para EPA 2010 a 2013
o scr anúncios auto -verifique se a ePA2013 para a corrente
o DPF acumulador de cinzas redefinir para a EPA 2010 para atual
o Timer de desligamento ocioso EPA 2010 para atual
o Limite de velocidade de cruzeiro Alterações para a EPA 2010 para atual
o Limite de velocidade da estrada Alterações para a EPA 2010 para atualizar
o teste DEF Quantity para a EPA 2010 para atualizar
Caterpillar: Suporte ao motor
o Motores de gatos com a Acert Technology: (2003 - 2009)
o Motores eletrônicos da Caterpillar: (1990 - 2003)
— 3116
— 3126
— 3176
— 3406
- C9
- C10
- C12
- C15
- C16
Internacional: Suporte ao motor
o Navistar Maxxforce: (2007 - 2020)
-Todos os motores eletrônicos da EPA '07 e EPA '10 de serviço médio e pesado Maxxforce
- N9, N10, N13 e A26 Motores Eletrônicos Navistar
o Motores Internacionais: (1994 - 2006)
-Todos os motores eletrônicos internacionais pré-EPA '07 (1, 2 e 3 Box)
Internacional (EPA 2007 para atual): suporte bidirecional (listagem parcial)
o teste de corte de cilindro (todos os motores Maxxforce & N-Series)
o DPF Regeneração Estacionária
o Reset pós -tratamento (EPA 2007 e 2010 Maxxforce 11/13)
o DOC/DPF Substituição (EPA 2013 N-Series Setries)
o Koer Standard Test (todos os motores Maxxforce e N9/N10)
o SCR Falhas Redefinir (EPA 2013 N-Series Motores)
o Válvula de fechamento de combustível (EPA 2010 Maxxforce 11/13)
o Atuador dos Doser de Fuel (EPA 2010 Maxxforce 11/13)
o Atuador de posição ETV (EPA 2010 Maxxforce 11/13 e N13 SCR Motores)
o Atuador de posição EGR (EPA 2010 MAXXFORCE 11/13 e N13 SCR MOTORES)
o Teste de gerenciamento de ar (todos os motores Maxxforce, N9 e N13 SCR)
o Def Doser Bomba Substitua Teste (N9, N10, & N13 SCR Motores)
o Koer Injector Testes (todos os motores Maxxforce & N9/N10)
o Redefinição da adaptação para pressão de combustível (EPA 2007 para o atual maxxforce 7)
o Tempo de desligamento ocioso (EPA 2007 e 2010 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11, 13 e 15)
o Road & Cruise Speed (EPA 2007 e 2010 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11, 13 e 15)
Volvo/Mack (EPA 2007 para atual): suporte bidirecional (listagem parcial)
o Cutout do cilindro
o DPF Regeneração Estacionária
o sistema dpf redefinir
o Redefinição de dados aprendidos
o Definir parâmetros (cruzeiro min/max, limites de velocidade, tempo de desligamento ocioso e ativar/desativar o cruzeiro)
o Relatórios de viagem e relatórios de vida de veículos (apenas Volvo 2012 e mais recente e Mack 20007 e mais recente)
o Habilitar/desativar o controle de cruzeiro do motorista
o EGR Teste de função (EPA 2013 para atual)
o teste de função VGT (EPA 2013 para atual)
o teste de monitor VGT (EPA 2013 para atual)
o Teste do sistema de pressão DEF (EPA 2013 para atual)
PacCar: Suporte ao motor
O EPA '10 MOTORES MX PACAR
o EPA '13 Motores Mx Paccar
Motores MX Paccar: Suporte bidirecional (listagem parcial)
o teste de desempenho do cilindro automatizado
o regeneração de serviço dpf
o Instale um comando novo/limpo do filtro DPF
o Teste do sistema de pressão DEF (EPA 2013 e mais recente)
o não cobre motores ghg17
Hino: Suporte ao motor
o Hino 600 Series Convencional Veículos (2005-2021)
o Hino® 300 Series Cab-Over Vehicles (2012-2021)
Relatórios de histórico de veículos baseados em nuvem
o Detalhes dos componentes
o Notas do técnico
o gravações
o Dados de vida/viagem
Cobertura de veículo LMT
O Etechnician LMT fornece suporte para uma ampla variedade de caminhões leves e médios.
o caminhão CV Navistar®
- 6.6L Duramax - L5D (2019)
- Allison Transmission® (somente falhas)
- Módulo de controle corporal
- chassi
- Plugue de fulgor
- Cluster de instrumentos
- PTO
o Workhorse ™
- 3.9L (2004–2005)
- 4.3L (1999-2005)
- 4.8L (2004–2012)
- 5.0L (1999–2000)
- 5.7L (1999-2004)
- 6.0L (2003–2012)
- 6.5L Diesel (1999–2005)
- 6.5L Turbo Diesel (1999–2002)
- 6.6L Duramax (2005–2006)
- 7.4L (1999–2000)
- 8.1L (2001–2012)
O ISUZU® MOTORES
- 6.0L (2005–2019)
- 5.2L (2005–2019)
- 3.0L (2011–2018)
O ISUZU® Freios e Transmissões (2005-2019)
- NPR/NF3
- NQR/NRR
- ftr
o Motores Dodge®/Ram®
- 6.7L Cummins® (2007–2019)*
- 5.9L Cummins® (2006–2007)
- 5.7L Hemi (2006–2019)*
- 6.4L Hemi (2014–2019)*
-3.6L V-6 VVT (2006–2019)
- *Testes não disponíveis para esses modelos para os anos 2018–2019
o Dodge®/Ram® Freios, Transmissões e Módulo de Controle de Corpo (BCM)
- Ram® 1500–5500 (2006–2019)
o Motores GM®
- 3.0L (2019)
- 4.3L (2000 e 2014-2019)
- 4.8L (2011–2019)
- 5.2L Duramax® (2004–2009 e 2017–2019)
- 5.3L (2014–2019)
- 6.0L (1999-2019)
- 6.2L (2017–2019)
- 6.6L Duramax® (2001–2019)
- 7.8L Duramax® (2004–2009)
- 8.1L (2001–2009)
o GM® Freios e Transmissões (2001–2019)
- C1500 - C7500
- K1500 - K3500
- T4500 - T7500
- p chassi
- chassi W4
- Workhorse ™
o motores Ford®
- 3.2L PowerStroke (2015–2019)
- 3.5L (2011–2019)
- 3.7L (2011–2019)
- 4.2L (2000–2008)
- 4.6L (2000–2016)
- 5.0L (2011–2019)
- 5.4L (2000–2016)
- 6.0L PowerStroke (2003-2010)
- 6.2L (2010–2019)
- 6.4L PowerStroke (2008–2010)
- 6.7L PowerStroke (2011–2019)
- 6.8L (2000–2016)
- 7.3l PowerStroke (2000–2003)
o Ford® Freios e Transmissões (2000-2019)
- E250 - E450
- F250 - F750
Testes de diagnóstico de LMT: uma listagem parcial
Veículos Ford
o Testes do motor
- Teste de balanço de energia
- Testes de Koeo
- Testes de Koer
- Compressão relativa
- Teste de buzz injetor
- Relé de bomba de elevação de combustível
- DPF Regen
o Testes de transmissão
o Testes de ABS
Veículos GM
o Testes do motor
- Cutout injetor
- Testes DPF
- Def tests
o Testes de transmissão
o Testes de ABS
Veículos Isuzu
o Testes do motor
o Testes de transmissão
o Testes de ABS
Veículos Dodge/Ram
o Testes do motor
- recorte do cilindro
- Teste DPF
- def
- Calibração VGT
- Códigos do injetor do programa
-De-soot estacionário (regeneração dpf)
o Testes de transmissão
o Testes de ABS
Requisitos mínimos de PC
Disponibilidade da Internet
4 GB RAM
500 MB de espaço do disco rígido livre
Processador i5 (ou equivalente)
1 porta USB disponível
1280 x 720 Resolução do monitor