Détails techniques:
Mise à jour des données: 04.2025 - 2.65.1
Taille: 1 Go
Région: toutes les régions
Type: outil de diagnostic
Langue: anglais, néerlandais, espagnol, italien, allemand, français, persan, finlandais, russe, thaï, turc, zwedish, chinois, tchèque, japonais, coréen, polonais, portugais
OS: Vista, Win 7, Win 8, Win 10
Instructions: Présent
Installation: 1 pc
Version: 04.2025 - 2.65.1
Lien de téléchargement à grande vitesse
Description du programme:
Scania Diagnos et programmeur 3 SDP3 communique avec les véhicules Scania et les moteurs industriels et marins Scania.
Le logiciel de diagnostic Scania SDP3 est conçu pour permettre au système électrique de fonctionner sur le réseau CAN.
Le logiciel de diagnostic Scania SDP3 est utilisé pour le dépannage, l'ajustement des paramètres préférés du client, la réalisation d'étalonnages, la réalisation de mises à niveau affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel de l'unité de contrôle.
Pour travailler avec Scania SDP3 Diagnostic Software VCI2 ou Adaptateur VCI3 requis
Le logiciel Scania SDP3 contient des tonnes d'informations irremplaçables dont vous avez besoin
Pendant l'exploitation et la réparation des véhicules Scania.
Le programme de diagnostic Scania SDP3 réalise les diagnostics et le dépannage, le réglage de divers paramètres, l'étalonnage, les mises à jour logicielles des unités de contrôle.
Le programme Scania SDP3 convient aux camions et aux bus ainsi que pour les moteurs Scania Industrial et Marine.
Le logiciel Scania SDP3 est utilisé pour le dépannage, la définition des paramètres préférés des clients, la réalisation d'étalonnages, la réalisation de mises à niveau affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel des unités de contrôle du moteur.
Systèmes pris en charge pour l'adaptateur VCI2:
APS - manipulation de l'air
ATA, WTA, CTS et AUS - Chauffage supplémentaire, minuterie, radio
BCS - châssis de bus
BWS - corps
EBS - Réglage des freins
EEC - Réduction des émissions
Gestion du moteur EMS
Coo - coordinateur
Las et BBS - fermetures et alarmes
ICL - tableau de bord
Tco - tachographe
OPC et RET - Régulation de la boîte de vitesses
RTI - Informations sur le trafic
SMS - Contrôle de la suspension
TPM - Surveillance systématique de la pression des pneus
LDW - Alerte de changement de voie.
Systèmes pris en charge pour l'adaptateur VCI3:
L'appareil est conçu pour fonctionner avec des véhicules avec une date de production après 2004.
Système de chauffage et de climatisation dans la voiture;
Système de préparation à l'air comprimé;
Transmission automatique
Carburant;
Camions et bus de course;
Freins;
Suspension aérienne;
Moteur;
Coordinateur;
Tableau de bord;
Tachographe;
Alarme de sécurité;
Système d'alerte;
Système d'avertissement de départ de la voie;
Un système qui surveille la pression des pneus.
Le logiciel Scania SDP3 est un excellent outil avec de puissantes fonctionnalités (VCI 3).
Avec un tel complexe de diagnostic, vous pouvez effectuer des procédures de diagnostic au niveau du concessionnaire:
Travaillez avec les erreurs, calibrez et modifiez les paramètres des systèmes électroniques, des mécanismes de test, des blocs de sondage, des logiciels de mise à jour et également des intervalles de service
Xcom 2.54
Scania XCOM est un outil de diagnostic logiciel conçu pour le diagnostic et la maintenance des camions, d'autres véhicules lourds ou des moteurs lourds fabriqués par Scania. Scania XCOM vous permet de lire, enregistrer et modifier les données (codes de problèmes DTC, paramètres, statistiques et autres types de données) à partir de divers ECU pris en charge sur les camions Scania. Scania XCOM est conçu pour être compatible avec Scania VCI2 et avec les derniers dispositifs de diagnostic Scania VCI3 (peut-être pris en charge le protocole, il n'y aura donc aucun problème de compatibilité). Malgré les fonctions les plus courantes du logiciel de diagnostic Scania XCOM, il existe des fonctionnalités passionnantes disponibles pour l'utilisateur de XCOM. Tout d'abord, vous avez la possibilité de désactiver le système catalytique SCR. Vous pouvez désactiver cela afin que le système catalytique sélectif cesse de consommer du liquide d'échappement Diesel). En outre, vous pouvez désactiver ou désactiver l'EGR (recirculation des gaz d'échappement), le système d'immobilisation, etc. Pour les utilisateurs plus avancés, il existe des options pour la récupération de l'ECU, la réinitialisation ou le déverrouillage sans code PIN. L'utilitaire de niveau d'accès XCOM vous permet de basculer entre les niveaux XCOM (XCOM HIGH, XCOM Industry & Marine et XCOM interne). Le logiciel expédié avec la clé de licence HASP USB. En outre, vous aurez besoin de PC (avec Windows XP / Vista / 7 32bit version) et de l'interface de diagnostic VCI (Scania VCI2 ou Scania VCI3) pour utiliser ce logiciel.
Scania XCom pris en charge l'ECU
- Système de gestion des moteurs (EMS)
- Système de gestion de la boîte de vitesses (GMS)
- Système de retardateur (RET)
- Système d'entraînement de tous les roues (AWD)
- Contrôle d'embrayage (CLS)
- Contrôle des émissions d'échappement (CEE)
- Coordinateur (COO - COO7)
- Système de carrosserie (BWS - BCI1)
Scania XCom pris en charge DTC
- EMS (S6, S7, S8)
- GMS (OPC4, OPC5)
- Ret (ret1, ret2)
- AWD (awd1)
- EEC (SCR1, EEC3)
- COO (COO6, COO7)
- HMS (HMS1)
Autres fonctions Scania xcom
- Scr allumé / désactivé
- EGR allumant / désactivé
- Immobilisant Activer / Désactiver
- Augmentation de l'énergie du camion
- Recouvrement de l'ECU
- Réinitialisation de l'ECU
- Déblocage ECU sans broche
Guide de l'utilisateur
1) Lorsque vous utilisez une connexion à distance VCI3 (c'est-à-dire pas avec le câble), voir
Chapitre «Connexion à distance VCI3» qui décrit comment configurer le
VCI3, et comment s'y connecter via le réseau Scania ou
Ad hoc
2) Démarrer l'application XCOM
3) Connectez-vous à CAN par l'un ou l'autre
un. Sélectionnez le fichier de choix de menu -> Connectez-vous à Can
né Appuyez sur la touche «F4»
c. Appuyez sur les touches "Shift" et "F4"
4) Si l'utilisateur a le paramètre d'option «Afficher l'ECUSE SELECT» est
Activé la boîte de dialogue «Select ECU» s'affiche. Si le Shift + F4
ont été pressés que la boîte de dialogue sera toujours affichée.
5) Dans la boîte de dialogue «Select ECU», l'utilisateur peut soit…
un. SCAR pour tous les ECU disponibles sur Can (une définition fonctionnelle
La commande KWP sera transmise sur Can) en sélectionnant le
Choix du bouton radio "Connectez-vous à tous les ECU sur canette" et
Appuyez sur le bouton OK
né Scannez les ECUS qui ont le coch-bordel défini dans la liste
(Une commande kwp de décors physique sera transmise à
Les adresses de l'ECU marquées peuvent
Moi-même choix du bouton radio et appuyez sur la clé OK.
S'il y a plus d'un VCI connecté à l'ordinateur, l'utilisateur
Peut sélectionner le VCI à utiliser lors de la connexion à des ECU. L'ID VCI
peut être trouvé à l'arrière du VCI.
6) L'application se connecte désormais à Can via KWP.
7) Si l'application détecte les ECU avec une configuration non valide, un
La boîte de message sera affichée pour demander à l'utilisateur de permettre
l'application pour corriger l'ECU ou non. Appuyez sur "Oui" fera le
La modification (recommandée) et le «non» procéderont à la connexion
séquence sans aucune action.
8) La séquence est maintenant terminée et les ECU connectés sont
montré dans le menu ECUS et dans l'arbre de l'ECU Explorer.