Scania SDP3 2.73 - Logiciel de diagnostic Scania Trucks

Détails techniques :

Mise à jour des données : 07.2026 - 2.73

Taille : 1 Go
Région : Toutes les régions
Type : Diagnostic Outil
Langue : anglais, néerlandais, espagnol, italien, allemand, français, persan, finnois, russe, thaï, turc, suédois, chinois, tchèque, japonais, coréen, polonais, portugais
OS : Vista, Win 7, Win 8, Win 10
Instructions : Présent
Installation : 1 PC
Version : 07.2026 - 2.73
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Description du programme :

Scania Diagnos & Programmer 3 SDP3 communique avec les véhicules Scania et les moteurs industriels et marins Scania.

Le logiciel de diagnostic Scania SDP3 est conçu pour permettre le système électrique pour fonctionner sur le réseau CAN.

Le logiciel de diagnostic Scania SDP3 est utilisé pour le dépannage, l'ajustement des paramètres préférés du client, l'exécution d'étalonnages, la réalisation de mises à niveau affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel de l'unité de commande.

Pour travailler avec le logiciel de diagnostic Scania SDP3, l'adaptateur VCI2 ou VCI3 est requis

Le logiciel Scania SDP3 contient des tonnes d'informations irremplaçables que vous besoin
pendant l'exploitation et la réparation des véhicules Scania. Le logiciel comprend des données techniques, des procédures de diagnostic et des manuels détaillés qui aident les spécialistes à travailler avec différents modèles de véhicules.

Le programme de diagnostic Scania SDP3 effectue les diagnostics et le dépannage, le réglage de divers paramètres, l'étalonnage et les mises à jour logicielles des unités de commande. Le programme permet d'effectuer des opérations de programmation, de vérifier les systèmes électroniques et de travailler avec des codes liés à d'éventuels défauts.

Scania SDP3 convient aux camions lourds et aux bus ainsi qu'aux moteurs industriels et marins Scania. Il prend en charge diverses pièces de véhicule et composants électroniques, donnant accès aux fonctions de diagnostic pour une maintenance professionnelle.
Le logiciel Scania SDP3 est utilisé pour le dépannage, la définition des paramètres préférés du client, l'exécution d'étalonnages, la réalisation de mises à niveau affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel des unités de commande du moteur. La dernière version du logiciel offre une interaction améliorée avec l'adaptateur de diagnostic et des capacités étendues pour les opérations de service.

Systèmes pris en charge pour l'adaptateur VCI2 :

APS - traitement de l'air
ATA, WTA, CTS et AUS - chauffage supplémentaire, minuterie, radio
BCS - châssis de bus
BWS - carrosseries
EBS - réglages des freins
EEC - Réduction des émissions
gestion moteur EMS
COO - coordinateur
LAS et BBS - fermetures et alarmes
ICL - tableau de bord
TCO - tachygraphe
OPC et RET - boîte de vitesses régulation
RTI - informations routières
SMS - contrôle de suspension
TPM - Surveillance systématique de la pression des pneus
LDW - Alerte de changement de voie.


Systèmes pris en charge pour l'adaptateur VCI3 :
L'appareil est conçu pour fonctionner avec des véhicules dont la date de production est postérieure à 2004. Il peut être utilisé avec différents systèmes Scania et fournit une connexion stable via l'interface de diagnostic.

Système de chauffage et de climatisation dans la voiture ;
Système de préparation de l'air comprimé ;
Automatique transmission
Carburant ;
Camions et bus en marche ;
Freins;
Air suspension;
Moteur;
Coordinateur;
Tableau de bord;
Tachygraphe;
Alarme de sécurité;
Système d'alerte;
Système d'avertissement de sortie de voie;
Un système qui surveille les pneus pression.

Le logiciel Scania SDP3 est un excellent outil doté de fonctionnalités puissantes (VCI 3). La base de données du programme contient des informations sur différentes tâches de réparation et aide à analyser le fonctionnement du système.
Avec un tel complexe de diagnostic, vous pouvez effectuer des procédures de diagnostic au niveau du concessionnaire :
travailler avec les erreurs, calibrer et modifier les paramètres des systèmes électroniques, des mécanismes de test, des blocs d'interrogation, mettre à jour le logiciel et également réinitialiser les intervalles d'entretien.

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