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Diagnosticlink 8.15 SP1 Características

Publicado por AutoSoft.Group en

Diagnosticlink 8.15 SP1 Características Diagnóstico y herramientas de servicio

 

Nuevos paneles

 

  • Panel de flashing CTP USB para soportar el flasheo de CTP.

  • Panel de sol CTP 3G para establecer parámetros Wi-Fi en el CTP01T.

  • Paneles EMG (grupo electrónico) para camiones electrificados:

    • Panel de carga de DC

    • Panel de bucle de bloqueo de alto voltaje

    • Sensor de inclinación y panel de desbloqueo

    • Panel de gestión de baterías

    • panel de diagnóstico de Etransmission

    • Panel de aprendizaje de resolución de inversores

    • Panel de desmantelamiento

      Panel de flashing CTP USB

       

  • Panel de flashing USB CTP: para su uso en fracas-13669: investigación de reversión del software CTP

    • Este panel se utiliza para revertir el software para el hardware CTP

       

       

       

      Panel de atardecer CTP 3G

       

  • Panel de sol CTP 3G: para usar solo en SF-625.

    • Este panel se utiliza para la campaña de servicio SF-625 para establecer parámetros Wi-Fi en el CTP01T para habilitar la comunicación de backend a través del punto de acceso Wi-Fi móvil.

       

       

       

      Paneles EMG

       

  • Paneles EMG (grupo electrónico) para camiones electrificados:

    • Panel de carga de DC

    • Panel de bucle de bloqueo de alto voltaje

    • Sensor de inclinación y panel de desbloqueo

    • Panel de gestión de baterías

    • panel de diagnóstico de Etransmission

    • Panel de aprendizaje de resolución de inversores

    • Panel de desmantelamiento

      Actualizaciones generales

       

  • CPC5 Cambio de nombre del parámetro para el grupo 160/047 Desde "Gear mínimo para habilitar el modo manual" a "DT12

    Sugerive Shift Min Gear disponible ".

  • Lectura de voltaje del sensor de presión delta DPF DPF para GATS2.0.

     

    Correcciones de errores y mejoras

     

  • Problema resuelto cuando se puede generar un informe de incidente o la herramienta se bloquearía con versiones anteriores de

    Diagnóstico® Al reprogramar CPC5 con software R20.31.

  • Error resuelto en el panel de instrumentación de aseguramiento de Detroit donde la sección del objeto estacionario VRDU2 muestra "S.N.A" en rojo.

  • Problema resuelto donde la altura de la cámara MPC2 no aparecería en la pestaña de calibración a menos que los parámetros para la altura establecida se leyeran primero.

  • Mejoras en el panel de alineación de dirección asistida activa (APS) donde la operación podría fallar intermitentemente

    Realice la calibración de compensación de par de torsión de la barra de torsión.

  • Diagnóstico mejorado® Vista del panel para pantallas de retina de mayor resolución.