تنزيل وتثبيت برنامج NEXIQ E-TECHNICIAN 2.10


Nexiq

سعر عادي $85.00

شامل الضريبة.
ماركة: نيكسيك
اسم: فني نيكسيك الإلكتروني
تاريخ التحديث: 2023
حجم التنزيل: 80 ميجا بايت
يكتب: برامج التشخيص
اللغات: إنجليزي
نظام التشغيل: ويندوز 7/8/10/11
تعليمات: المدرجة في الحزمة
تثبيت: حاسب شخصي 1
إصدار: 2.10; الإصدارات القديمة: 2.10, 2.8, 2.6, 2.2, 2.1.
الأجهزة المدعومة: USB-Nexiq 1/2/3، محول اتصالات متوافق مع RP-1210C(DG TECHNOLOGIES DPA5، وDREWLINQ TECHNOLOGIES (CarDAQ)، وNOREGON DLA 2.0، وSCANMATIK 2 PRO، محولات أخرى متوافقة)
رابط تحميل NEXIQ E-TECHNICIAN 2.10: 
 
فني إلكتروني 2.10 يوفر البيانات والدعم المطلوب للبقاء قادرًا على المنافسة في صناعة النقل بالشاحنات اليوم. لم تكن عمليات تشخيص الخدمة الشاقة على جهاز الكمبيوتر الخاص بك بهذه الجودة من قبل - حتى الآن. لقد جمعنا تغطية شاملة لكل شيء بدءًا من المركبات التجارية وصولاً إلى الشاحنات الخفيفة والمتوسطة. يوفر eTechnician 2.10 قدرة تشخيصية قوية للمحركات وناقل الحركة والفرامل والجسم والشاسيه والمزيد. لقد أضفنا تقريرًا لسجل المركبات على مستوى الأسطول قائمًا على السحابة والذي يوفر للمستخدم القدرة على الوصول إلى البيانات لكل جلسة تشخيصية لكل مركبة في أسطولك، بغض النظر عن الموقع
 
التغطية: المحركات
o محركات PSI (تدعم محركات Power Solutions International®‎ التالية باستخدام وحدة التحكم في المحرك MT88: غاز سعة 6.0 لتر و8.8 لتر، و8.8 لتر غاز البترول المسال، و8.8 لتر يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط)
o محركات Cummins: EPA ’02 - التيار، بما في ذلك محركات الغاز الطبيعي
o ديترويت ديزل: DDEC 6، 10، 13، 16 (2007 - 2021)
o ديترويت ديزل: DDEC II، III، IV، V (1987 - 2006)
o ديترويت ديزل MBE: (2001 - 2006)
o محركات CAT بتقنية ACERT: (2003 - 2009)
o محركات كاتربيلر الإلكترونية : (1990 - 2003)
o نافيستار ماكس فورس: (2007 - 2020)
o المحركات العالمية : (1994 - 2006)
o محركات فولفو وماك الإلكترونية: (وكالة حماية البيئة ’07 و’10 و’13 و’17)
o محركات PACCAR MX: (EPA '10 وEPA'13)
o محركات هينو: (2005 - الحالي)

التغطية: الإرسال
o Allison Transmission Suite: القدرة على التشخيص والاختبار لناقلات أليسون
— 1 كيلو/2 كيلو
- مركز التجارة العالمي
- CEC 1 (لا توجد اختبارات خاصة متاحة لتطبيق CEC 1)
- الجنرال الرابع
- الجنرال الخامس

التغطية: الفرامل
o بنديكس اير ABS
o إيتون ABS
o واباش ABS
o WABCO Air ABS - جرار ومقطورة
o جرار وابكو الهيدروليكي ABS (HABS).
o هالديكس ABS

التغطية: الجسم والهيكل
o جسم وهيكل نافيستار: (2005 - 2017)
— السلسلة الدولية 4200/4300/4400
— سلسلة 7000 الدولية (2005 والأحدث)
— سلسلة 8000 الدولية (2005 والأحدث)
- سلسلة CF الدولية (2005 والأحدث)

الكمون: دعم المحرك
o CM2450 X15 (وكالة حماية البيئة '20)
o الغاز الطبيعي المضغوط CM2380 B6.7N، L9N، ISX12N
o CM550، وCM554، وCM570، وCelect، وCelect Plus (1998 - 2002 مع موصل ذي 6 سنون أو 2 سنون)
o ISB وISC وISL وISX وISM (ما قبل 2004 مع موصل ألماني ذو 9 سنون)
o ISB وISC وISL وISX وISM (2004 - 2006 مع موصل ألماني ذو 9 سنون)
o ISM (2007 - 2009 مع موصل ألماني ذو 9 سنون مع موصل ألماني ذو 9 سنون)
o ISB، وISC، وISL، وISX (2007 - 2012 مع موصل ألماني ذو 9 سنون)
o ISX (2013 - 2016 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
o ISB (2013 - 2016 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
o ISL (2013 - 2016 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
o محركات X15 (2017 - 2019 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
o محركات B (2017 - 2019 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
محركات L (2017 - 2019 مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)
o محركات CNG (مع موصل ألماني ذو 16 سنًا و9 سنون)

الكمون: دعم ثنائي الاتجاه (قائمة جزئية)
o فتحة الأسطوانة لـ EPA 2002 إلى التيار (ISB وISC وISL وISM وISX)
o تجديد قرطاسية DPF لـ EPA 2007 إلى الحالي (ISB، ISC، ISL، ISM، ISX)
o إعادة ضبط الرحلة لـ EPA 2007 إلى الوضع الحالي (جميع وحدات التحكم الإلكترونية)
o إعادة ضبط المعالجة اللاحقة لوكالة حماية البيئة (EPA) 2007 إلى الوضع الحالي (جميع وحدات التحكم الإلكترونية)
o إعادة ضبط حاقن الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) 2013 إلى الوضع الحالي (جميع وحدات التحكم الإلكترونية)
o اختبار تسرب الوقود من EPA10 إلى التيار
o معايرة حاقن الوقود EPA 2007 وEPA 2010 (جميع وحدات التحكم الإلكترونية)
o تركيب ومعايرة مشغل VGT من وكالة حماية البيئة (EPA) 2010 إلى التيار
o اختبار VGT Hysterias لـ EPA 2010 حتى الوقت الحالي
o تجاوز مضخة Doser DEF لـ EPA 2010 حتى الوقت الحالي
o قم بتغيير سرعة الطريق وسرعة الرحلة ومؤقت إيقاف التشغيل الخامل من وكالة حماية البيئة (EPA) 2007 إلى الوضع الحالي
o اختبار تسرب نظام أد بلو AdBlue® (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX وEPA 13 ISB/ISL/ISX)

ديترويت ديزل: دعم المحرك
o السلسلة 60™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o DD5™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o DD8™ (DDEC 6,10، 13، 16)
o DD13™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o DD15™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o DD16™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o MBE™ (DDEC 6، 10، 13، 16)
o دعم وحدة التحكم الإلكترونية المتعددة لـ DDEC II
o يدعم محركات الغاز الطبيعي المضغوط (DDEC II، III، IV، V)
o يدعم MBE 900 و4000 (ديترويت ديزل MBE)

ديترويت ديزل: دعم ثنائي الاتجاه (قائمة جزئية)
o انقطاع الاسطوانة من 2000 إلى 2014
o تجديد خدمة DPF لـ EPA 2007 إلى الحالي
o اختبارات مكونات مخرجات نظام SCR لوكالة حماية البيئة (EPA) من عام 2010 إلى عام 2013
o التحقق الذاتي من إعلانات SCR لـ EPA2013 حتى الوقت الحالي
o إعادة ضبط مجمع رماد DPF من وكالة حماية البيئة (EPA) 2010 إلى الوضع الحالي
o مؤقت إيقاف التشغيل الخامل من وكالة حماية البيئة (EPA) 2010 إلى الحالي
o تغييرات حدود سرعة الرحلة من وكالة حماية البيئة (EPA) 2010 إلى الحالية
o تغييرات حدود السرعة على الطرق من وكالة حماية البيئة (EPA) 2010 إلى الحالية
o اختبار كمية DEF لـ EPA 2010 إلى الحالي

كاتربيلر: دعم المحرك
o محركات CAT بتقنية ACERT: (2003 - 2009)
o محركات كاتربيلر الإلكترونية : (1990 - 2003)
— 3116
— 3126
— 3176
— 3406
— ج9
— ج10
— ج12
— ج15
— ج16

دولي: دعم المحرك
o نافيستار ماكس فورس: (2007 - 2020)
- جميع محركات MaxxForce الإلكترونية للخدمة المتوسطة والثقيلة وفقًا لمعايير EPA ’07 وEPA ’10
- المحركات الإلكترونية N9 وN10 وN13 وA26 Navistar
o المحركات العالمية : (1994 - 2006)
- جميع المحركات الإلكترونية الدولية قبل وكالة حماية البيئة (EPA ’07) (صندوق 1 و2 و3)

دولي (وكالة حماية البيئة 2007 إلى الحالي): دعم ثنائي الاتجاه (إدراج جزئي)
o اختبار انقطاع الأسطوانة (جميع محركات MaxxForce وN-Series)
o تجديد قرطاسية DPF
o إعادة ضبط المعالجة اللاحقة (وكالة حماية البيئة 2007 و2010 MaxxForce 11/13)
o استبدال DOC/DPF (محركات N-Series التابعة لوكالة حماية البيئة (EPA 2013)
o اختبار KOER القياسي (جميع محركات MaxxForce وN9/N10)
o إعادة ضبط أخطاء SCR (محركات N-Series الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA 2013)
o صمام منع تسرب الوقود (وكالة حماية البيئة 2010 MaxxForce 11/13)
o مشغل جرعات الوقود (EPA 2010 MaxxForce 11/13)
o مشغل موضع ETV (محركات MaxxForce 11/13 وN13 SCR لوكالة حماية البيئة 2010)
o مشغل موضع EGR (محركات MaxxForce 11/13 وN13 SCR لوكالة حماية البيئة 2010)
o اختبار إدارة الهواء (جميع محركات MaxxForce وN9 وN13 SCR)
o اختبار تجاوز مضخة Doser DEF (محركات SCR N9 وN10 وN13)
o اختبارات حاقن KOER (جميع محركات MaxxForce & N9/N10)
o إعادة ضبط تكيف ضغط الوقود (وكالة حماية البيئة 2007 إلى MaxxForce 7 الحالي)
o وقت إيقاف التشغيل الخامل (وكالة حماية البيئة 2007 و2010 MaxxForce 7 وDT و9 و10 و11 و13 و15)
o سرعة الطريق والرحلة البحرية (وكالة حماية البيئة 2007 و2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)

فولفو/ماك (وكالة حماية البيئة 2007 إلى الحالي): دعم ثنائي الاتجاه (قائمة جزئية)
o انقطاع الاسطوانة
o تجديد قرطاسية DPF
o إعادة ضبط نظام DPF
o إعادة ضبط البيانات المستفادة
o ضبط المعلمات (الحد الأدنى/الحد الأقصى للسرعة، وحدود السرعة، وأوقات إيقاف التشغيل الخامل، وتمكين/تعطيل السرعة)
o تقارير الرحلات وتقارير عمر السيارة (فقط فولفو 2012 وأحدث وMack 20007 وأحدث)
o تمكين/تعطيل التحكم في سرعة السائق
o اختبار وظيفة EGR (وكالة حماية البيئة 2013 إلى الحالي)
o اختبار وظيفة VGT (وكالة حماية البيئة (EPA) من عام 2013 إلى الوقت الحالي)
o اختبار مراقبة VGT (وكالة حماية البيئة (EPA) من عام 2013 إلى الوقت الحالي)
o اختبار نظام ضغط أد بلو AdBlue® (وكالة حماية البيئة (EPA) من عام 2013 إلى الحالي)

باكار: دعم المحرك
o محركات PACCAR MX الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) ’10
o محركات PACCAR MX الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) '13

محركات PACCAR MX: دعم ثنائي الاتجاه (قائمة جزئية)
o اختبار أداء الأسطوانة الآلي
o تجديد خدمة DPF
o قم بتثبيت أمر تصفية DPF جديد/منظف
o اختبار نظام ضغط أد بلو AdBlue® (وكالة حماية البيئة 2013 والأحدث)
o لا يشمل محركات GHG17

هينو: دعم المحرك
o مركبات هينو الفئة 600 التقليدية (2005-2021)
o مركبات هينو 300 Series ذات الكابينة (2012-2021)

تقارير تاريخ المركبات المستندة إلى السحابة
س تفاصيل المكون
o ملاحظات الفني
س التسجيلات
o بيانات الحياة/الرحلة

تغطية مركبة LMT
يوفر eTechnician LMT الدعم لمجموعة واسعة من الشاحنات الخفيفة والمتوسطة.
o شاحنة Navistar® CV
- 6.6 لتر دوراماكس - L5D (2019)
— Allison Transmission® (الأخطاء فقط)
- وحدة التحكم الجسم
- الهيكل
- توهج المكونات
- مجموعة الأدوات
— بتو
o Workhorse™
- 3.9 لتر (2004-2005)
— 4.3 لتر (1999-2005)
- 4.8 لتر (2004-2012)
— 5.0 لتر (1999-2000)
— 5.7 لتر (1999-2004)
- 6.0 لتر (2003-2012)
- 6.5 لتر ديزل (1999-2005)
- 6.5 لتر توربو ديزل (1999-2002)
- 6.6 لتر دوراماكس (2005-2006)
— 7.4 لتر (1999-2000)
— 8.1 لتر (2001-2012)
o محركات إيسوزو®
— 6.0 لتر (2005-2019)
— 5.2 لتر (2005-2019)
- 3.0 لتر (2011-2018)
o الفرامل وناقل الحركة من إيسوزو® (2005-2019)
- إن بي آر/إن إف 3
- إن آر / إن آر آر
- تقارير المعاملات المالية
o محركات دودج®/رام®
— 6.7 لتر كمنز® (2007-2019)*
— 5.9 لتر الكمون® (2006-2007)
— 5.7 لتر هيمي (2006-2019)*
— 6.4 لتر هيمي (2014-2019)*
— 3.6 لتر V-6 VVT (2006-2019)
— *الاختبارات غير متاحة لهذه الموديلات للأعوام 2018-2019
o فرامل Dodge®/RAM® وناقل الحركة ووحدة التحكم في الجسم (BCM)
- ذاكرة الوصول العشوائي® 1500-5500 (2006-2019)
o محركات GM®
- 3.0 لتر (2019)
— 4.3 لتر (2000 و2014-2019)
— 4.8 لتر (2011-2019)
— 5.2 لتر دوراماكس® (2004-2009 و2017-2019)
— 5.3 لتر (2014-2019)
— 6.0 لتر (1999-2019)
— 6.2 لتر (2017-2019)
— 6.6 لتر دوراماكس® (2001-2019)
— 7.8 لتر دوراماكس® (2004-2009)
— 8.1 لتر (2001-2009)
o الفرامل وناقل الحركة GM® (2001-2019)
— C1500 – C7500
- ك1500-ك3500
- T4500-T7500
- هيكل P
— هيكل W4
- العمود الفقري™
o محركات فورد®
- 3.2 لتر باور ستروك (2015-2019)
— 3.5 لتر (2011-2019)
- 3.7 لتر (2011-2019)
— 4.2 لتر (2000-2008)
— 4.6 لتر (2000-2016)
— 5.0 لتر (2011-2019)
— 5.4 لتر (2000-2016)
- 6.0 لتر باور ستروك (2003-2010)
— 6.2 لتر (2010-2019)
- 6.4 لتر باور ستروك (2008-2010)
- 6.7 لتر باور ستروك (2011-2019)
— 6.8 لتر (2000-2016)
- 7.3 لتر باور ستروك (2000-2003)
o الفرامل وناقل الحركة Ford® (2000-2019)
- إي 250 - إي 450
—F250-F750

اختبارات LMT التشخيصية: قائمة جزئية
مركبات فورد
o اختبارات المحرك
- اختبار توازن الطاقة
- اختبارات كويو
- اختبارات كور
- الضغط النسبي
- اختبار طنين الحاقن
- تتابع مضخة رفع الوقود
- دي بي إف ريجين
- اختبارات ناقل الحركة
o اختبارات ABS
مركبات جنرال موتورز
o اختبارات المحرك
- انقطاع حاقن
- اختبارات DPF
- اختبارات الدفاع
- اختبارات ناقل الحركة
o اختبارات ABS
مركبات ايسوزو
o اختبارات المحرك
- اختبارات ناقل الحركة
o اختبارات ABS
مركبات دودج/رام
o اختبارات المحرك
- انقطاع الاسطوانة
- اختبار دي بي إف
- مدافع
- معايرة VGT
- رموز حاقن البرنامج
— إزالة السخام الثابتة (DPF Regen)
- اختبارات ناقل الحركة
o اختبارات ABS

الحد الأدنى لمتطلبات الكمبيوتر
توفر الإنترنت
4 جيجابايت رام
500 ميجابايت من المساحة المجانية على القرص الصلب
معالج i5 (أو ما يعادله)
1 منفذ USB متاح
دقة الشاشة 1280 × 720