حزمة الموالف السحري

ما هو All Magic Tuner Pro – Flash Tool 2022؟

كل موالف السحر برو 2022 هي بيئة ضبط ومعايرة سيارات احترافية مصممة لوحدة التحكم في المحرك (ECU) للقراءة والكتابة وتحرير الخرائط. يتم استخدامه من قبل المولفين وورش العمل والمتخصصين في معايرة المحرك لضبط معايير الأداء وتحليل بيانات وحدة التحكم الإلكترونية وتعديل سلوك السيارة بدقة.

يوفر البرنامج مساحة عمل منظمة لتحرير الوقود، والتعزيز، والإشعال، وعزم الدوران، والخرائط المتعلقة بالانبعاثات، وجداول المعايرة الأخرى المستخدمة بشكل شائع في وحدات التحكم الإلكترونية OEM. والغرض منه هو تحسين كفاءة السيارة أو استجابتها أو قوتها اعتمادًا على متطلبات المشروع.

موالف:

موالف سحري v1:

ديترويتMCM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ديترويتACM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ماكس فورس
-EDC17 -EDC7 -EIM7 -S3V8 -S4I6 -S4I6Special -NECM2 -IDM2 -S8V8

ماجيك تونر v2.1:

ديترويتMCM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ديترويتACM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ماكس فورس
-EDC17 -EDC7 -EIM7 -S3V8 -S4I6 -S4I6Special -NECM2 -IDM2 -S8V8

ماجيك تونر v2.2:

ديترويتMCM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ديترويتACM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ماكس فورس
-EDC17 -EDC7 -EIM7 -S3V8 -S4I6 -S4I6Special -NECM2 -IDM2 -S8V8

ضبط أداة المطور V3-2020:

ديترويتMCM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ديترويتACM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ماكس فورس
-EDC17 -EDC7 -EIM7 -S3V8 -S4I6 -S8V8 -DCU -S4V6 -S4I60 -S4I61 -HICM -CECv10 -ECMVW -NECM2 -IDM2 -NCEC1

الكمون 
-ECM -ACM

فولفو
-EMS2-2 -EMS2-3

تونر برو 2022

ديترويتMCM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ديترويتACM 
-EPA7 -EPA10 -GHG14 -GHG17

ماكس فورس
-EDC17 -EDC7 -EIM7 -S3V8 -S4I6 -S4I6Special -NECM2 -IDM2 -S8V8

الكمون 
-ECM -ACM

فولفو
-EMS2-2 -EMS2-3

القدرات الرئيسية

• تحديد وحدة التحكم الإلكترونية والوصول إلى البيانات
  قراءة معلومات وحدة التحكم الإلكترونية وإصدار البرنامج ومعلمات التكوين.
• أدوات تحرير الخريطة
  تصور الخرائط ثنائية وثلاثية الأبعاد لضبط جداول المعايرة ذات الصلة.
• القراءة والكتابة (يتطلب أجهزة مدعومة)
  يدعم القراءة/الكتابة في وضع القراءة/الكتابة لـOBD-II، أو المقعد، أو التمهيد من خلال واجهات الضبط المتوافقة.
• التعامل مع المجموع الاختباري
  تصحيح متكامل لضمان سلامة وحدة التحكم الإلكترونية بعد تعديل الخريطة.
• تسجيل البيانات وتحليلها
  مراقبة معلمات المحرك في الوقت الفعلي (حسب الأجهزة).
• إدارة المشاريع
  تخزين ومقارنة ومعالجة ملفات الضبط للمركبات المختلفة.

حالات الاستخدام المدعومة

• تحسين أداء المحرك
• معايرة الاقتصاد في استهلاك الوقود
• ضبط استجابة عزم الدوران والخانق
• تعديل الضغط التوربيني
• عدد الدورات في الدقيقة وتعديلات الحد الأقصى للسرعة
• مشاريع مخصصة لورش العمل واستوديوهات الضبط

(تعتمد الوظائف الفعلية على الحقوق القانونية للموالف والأجهزة المدعومة ونموذج وحدة التحكم الإلكترونية المحدد.)